— Внимание всему экипажу, занять боевые посты! Повторяю, объявлена тревога первого уровня…
Карт смотрел со стороны, запоминая каждую мелочь и фиксируя в инструментрон. А таковых на фоне творившегося сейчас в ангаре «Детонатора» хаоса было просто запредельное количество.
Старший распорядитель по палубе бежал, раздавая приказы направо и налево. Он создавал впечатление очень рассудительного и грамотного турианца. Карт только вчера заикнулся, что перехватчики должны стоять впереди бомбардировщиков, и тот не спал всю ночь, но утром машины стояли там, где положено. Хотя такое усердие дало себя знать, и этот турианец выглядел сейчас очень усталым, и если бы не стимуляторы, то он не смог бы продолжать работу.
В ангаре было много лишней суеты. Здесь совершенно не чувствовалась, отшлифованная до последнего штриха, слаженность всей процедуры, к чему Карт привык на крейсерах Иерархии.
Все пилоты уже заняли места в своих истребителях, согласно заранее полученному приказу. Карт хотел лично оценить их способности, а уж потом можно было ставить более конкретные задачи.
Диспетчерский центр находился на уровне инженерного поста напротив гермодвери ангара. Попав в центр, старший распорядитель в последний раз осмотрел ангар и передал планшет со служебной информацией лично в руки начальнику поста. Тем самым он сдавал свои полномочия и передавал их диспетчерскому центру, ответственному за взлет и посадку истребителей.
С этого момента именно начальник диспетчерского поста принимал командование в процедуре взлета, и в некоторой степени на всем авианосце. Как минимум в той области, что командир корабля должен будет теперь предварительно согласовывать решение по смене курса или скорости с диспетчерским центром, если такая ситуация возникнет.
Первой к выходу направилась Гиннис. Над гермодверью ангара загорелся зеленый индикатор, оператор диспетчерского поста отправил пакет данных, предназначенный для загрузки в память ВИ машины Гиннис, и после этого нажал клавишу подтверждения. Получив сигнал, начальник диспетчерского поста сделал короткую отметку в журнале и активировал клавишу пуска катапульты. Механизм катапультирования сработал, истребитель Гиннис молнией покинул ангар и оказался в космическом пространстве.
Техники подтащили на место взлета следующую машину, и Карт сверился с часами инструментрона. Даже такой дисциплинированный офицер, как он, не смог удержать тяжкий вздох, а мандибулы бессильно задрожали. И было от чего!
Целая минута прошла, пока зеленый индикатор загорелся, разрешая движение второму истребителю, который взлетел, получив слишком большой импульс, и теперь раскачивался из стороны в сторону.
— Знал, что опыта никакого, но что дела так плохи! — вздохнул Карт, и Рокет-ден мрачно кивнул.
Турианские истребители взлетали один за другим — пять перехватчиков, за ними две «Эспады», снова пять «Беретов» и еще четыре «Эспады». Все шестнадцать машин сформировали патрульную группу, только на них пришлось потратить сорок драгоценных минут, включая десять минут, которые были потрачены на два неудачных взлета.
За первый случай свое уже получил механик, двигатель истребителя упорно не желал заводиться. Впрочем, Ксирит уже пообещала Карту провести с провинившимся механиком разъяснительную беседу. А во втором случае пилот сам отключил двигатель, потому что просто запаниковал, позабыв, отключил ли он систему аварийного катапультирования, или, наоборот, он случайно включил ее и в любой момент ВИ мог выбросить его за борт.
После того, как оба истребителя оттащили в ремонтный бокс, Рокет-ден безрадостным голосом резюмировал.
— Кошмар. Авианосец землян за это время поднимает восемьдесят истребителей и успевает развернуть их в боевой ордер, у нас же всего пятьдесят восемь машин на борту, и вылетело меньше половины. За полтора года ничему не научились. Если бы геты атаковали прямо сейчас, можно спокойно паковать вещи.
— Хорошо, если снаружи будут на круглосуточном дежурстве четыре перехватчика, — заявил Карт после анализа ситуации. — С такими порядками противник может проскочить к авианосцу, и безнаказанно накроет нас в два хода.
— Согласен, и я бы ещё один «Меч» держал в состоянии полной боевой готовности, чтобы он уже взлетел через минуту после объявления тревоги, — внес рациональное предложение Рокет-ден.
Карт кивнул, соглашаясь, хотя понимал, какой головной болью это обернется. Гиннис должна будет держать своих пилотов в полете по шесть часов ежедневно, а пилоты бомбардировщиков вынуждены были бы сидеть в кабинах своих истребителей по четыре часа. Конечно, это полезно для тренировочного процесса, но как же сильно будет брюзжать экономный Лайон, узнав о такой интенсивной эксплуатации новеньких истребителей.
Диктуя на ходу свои замечания в инструментрон, Карт направился к своей «Эспаде».
— Системы в норме, можете не сомневаться, эта машина самая лучшая, — сообщила Ксирит, передавая Карту планшет с данными по его «Эспаде».
— Спасибо, Ксирит.
— Молодняк толковый, просто нужно время.
— Остается только надеяться, что это время будет.
Турианка отошла от истребителя и, зажав кнопку рации на воротнике, отдала команду. Автоматизированный пилон захватил истребитель за выемку в носовой части и начал вести к стартовой площадке.
Стартовавший перед ним «Меч» вырвался из ангара, а его пилот активировал полное ускорение, покидая авианосец. С ним, судя по всему, ничего не случилось, просто захотел покуражиться, а значит, нужно было потом серьезно поговорить. Карт скинул в инструментрон очередное напоминание, нарушение дисциплины просто так прощать нельзя было.